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德國HYDAC壓力傳感器使用時(shí)注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2016/11/18   點(diǎn)擊次數(shù):299次

德國HYDAC壓力傳感器使用時(shí)注意事項(xiàng)
德國HYDAC壓力傳感器使用過程中的要點(diǎn):正確安裝位置與被測介質(zhì)有關(guān),為獲效得*的測量果,應(yīng)注意考慮下列情況:
1.防止變送器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸;
2.防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積;
3.測量液體壓力時(shí),取壓口應(yīng)開在流程管道側(cè)面,以避免沉淀積渣。
4.測量氣體壓力時(shí),取壓口應(yīng)開在流程管道頂端,并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部,以便積累的液體容易注入流程管道中。
5.導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動(dòng)小的地方;
6.測量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時(shí),需接加緩沖管(盤管)等冷凝器,不應(yīng)使變送器的工作溫度超過極限。
7.冬季發(fā)生冰凍時(shí),按裝在室外的變送器必需采取防凍措施,避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹,導(dǎo)至傳感器損壞。
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中zui為常見的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種自控環(huán)境,設(shè)計(jì)水利水電,鐵路交通,只能建筑,生產(chǎn)自控,航空航天,軍工,石化,油井,電力,船舶,機(jī)床,管道等眾多行業(yè)。
壓力傳感器選型中的密封壓和表壓有什么區(qū)別:密封壓力是指壓力傳感器的背壓腔密封了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的參考壓力,背壓腔與大氣壓力相隔離,故采用密封壓可以保持壓力傳感器較高的抗環(huán)境能力(例如:潮濕、大氣壓力流動(dòng)等)。當(dāng)測量表壓時(shí)會(huì)受到大氣壓力的變化產(chǎn)生影響。但當(dāng)測量較高量程的表壓力時(shí)(例如350bar),大氣壓力變化的影響可以忽略不計(jì),故密封壓力產(chǎn)品常用在測量高壓力量程的場所。
表壓力是指壓力傳感器背壓腔直接通大氣,zui大的優(yōu)勢是測量表壓時(shí)不受外界大氣壓力的變化影響,但抗環(huán)境能力相對弱一些。主要用在小壓力量程的場所。
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中zui為常用的一種傳感器,而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。  
壓力傳感器原理:
我們知道,晶體是各向異性的,非晶體是各向同性的。某些晶體介質(zhì),當(dāng)沿著一定方向受到機(jī)械力作用發(fā)生變形時(shí),就產(chǎn)生了極化效應(yīng);當(dāng)機(jī)械力撤掉之后,又會(huì)重新回到不帶電的狀態(tài),也就是受到壓力的時(shí)候,某些晶體可能產(chǎn)生出電的效應(yīng),這就是所謂的極化效應(yīng)。科學(xué)家就是根據(jù)這個(gè)效應(yīng)研制出了壓力傳感器?! 弘妭鞲衅髦兄饕褂玫膲弘姴牧习ㄓ惺ⅰ⒕剖徕涒c和磷酸二氫胺。其中石英(二氧化硅)是一種天然晶體,壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的,在一定的溫度范圍之內(nèi),壓電性質(zhì)一直存在,但溫度超過這個(gè)范圍之后,壓電性質(zhì)*消失(這個(gè)高溫就是所謂的“居里點(diǎn)”)。由于隨著應(yīng)力的變化電場變化微?。ㄒ簿驼f壓電系數(shù)比較低),所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù),但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體,能夠承受高溫和相當(dāng)高的濕度,所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用?! ≡诂F(xiàn)在壓電效應(yīng)也應(yīng)用在多晶體上,比如現(xiàn)在的壓電陶瓷,包括鈦酸鋇壓電陶瓷、PZT、鈮酸鹽系壓電陶瓷、鈮鎂酸鉛壓電陶瓷等等?! 弘娦?yīng)是壓電傳感器的主要工作原理,壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量,因?yàn)榻?jīng)過外力作用后的電荷,只有在回路具有無限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存。實(shí)際的情況不是這樣的,所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力?! 弘妭鞲衅髦饕獞?yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業(yè),例如用它來測量槍炮子彈在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力,也可以用來測量微小的壓力?! 弘娛絺鞲衅饕矎V泛應(yīng)用在生物醫(yī)學(xué)測量中,比如說心室導(dǎo)管式微音器就是由壓電傳感器制成的,因?yàn)闇y量動(dòng)態(tài)壓力是如此普遍,所以壓電傳感器的應(yīng)用就非常廣。除了壓電傳感器之外,還有利用壓阻效應(yīng)制造出來的壓阻傳感器,利用應(yīng)變效應(yīng)的應(yīng)變式傳感器等,這些不同的壓力傳感器利用不同的效應(yīng)和不同的材料,在不同的場合能夠發(fā)揮它們*的用途。

 

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